卡罗拉怎么样值得买吗,卡罗拉怎么样

我2016年买了辆卡罗拉开到现在，很多亲戚朋友要买车的时候，都会问我，卡罗拉到底怎么样，值不值得买？我今天就借着这个答题机会给大家捋一捋吧。

卡罗拉有什么优势？

最大的优点是，可靠性高

我领导的凯美瑞，正在更换平衡轴。

有些朋友可能会说，废话，丰田的可靠性都高。其实这是错的，其实丰田车一样会坏，而且并不是丰田所有车的可靠性都高的。就比如我单位领导的凯美瑞，从2013年买来，他的车一直是我帮他开去做保养，维修。期间坏过一个平衡轴，一个时规包，也坏过一次刹车分泵，甚至还烧机油。

根据我的了解，我很多亲戚朋友开的丰田，都不是开不坏的。我有个妹夫的汉兰达，还去中修过发动机。当然，丰田的可靠性高，也不是空穴来风，你可以认为这叫幸存者偏差，恰好坏的都被我看见了。但是我哥是开二手车店的，我也在他的店打过3年工。

根据我自己这么多年的观察，丰田系列最耐用的车就是卡罗拉，坏的几率是最低的。发动机也没有任何问题，更加不会烧机油，漏机油。如果单单从可靠性而言，就是传说中的雷克萨斯也比不上卡罗拉。

我的卡罗拉，2016年上牌，1.6自吸发动机，自动挡。

当然，这不是因为丰田在制造雷克萨斯的时候没有制造卡罗拉的工艺那么严谨。是雷克萨斯是豪车，车上的装备，系统，硬软件，远比卡罗拉多。发动机排量也比卡罗拉大。

我自己有个可能不太科学的观点，就是发动机排量越大，动力越强劲，对厂家来说就越不好弄。就比如凯美瑞，2.4和2.5排量的都有烧机油的通病，但是2.0的就没有。我觉得可能是不是越平庸的东西，就越不容易出问题？

卡罗拉可以说是一辆集平庸于一身的一辆车，在它身上，除了可靠性以外，你找不出一条特别闪光的店，包括车内空间，配置。

维修保养方便，便宜，油耗不大。

但是在我看来，这个所谓的优点，只能算是勉强能算得上优点。因为它确实是保养方便，便宜。毕竟车子的保有量大，去到哪都有师傅会修，都能找得到配件。油耗也确实是不大。为什么我说这条这能算是勉强称得上优点呢？

因为10几万级别的主流家用轿车，保养维修都便宜。比如说大众朗逸，日产轩逸，甚至吉利帝豪，这些车保养起来一样方便，一样便宜。毕竟都是走量的家轿，这方面真的谁都不谁给谁。只是它们比冷门车，小众车，都强些罢了。

这是我战友日产轩逸的油耗，经常和他比，比不过他，也比不过我同学的朗逸。

至于油耗，实话实说，卡罗拉真的不算省油。至少比同台竞技的大众朗逸，日产轩逸都要费油一些，只是差距并不明显而已，但问题是，人家的车内空间又都比它大些。其实现在的家轿都很节油，包括人们一直认为是油老虎的国产，美系车，今时今日油耗都不大。比如说吉利帝豪和别克英朗，其实都比卡罗拉省油。在油耗方面，卡罗拉只能称得上中规中矩，称不上是闪光点。

好开

“蛇档”设计是我的最爱，不过现在的卡罗拉也改成直排档了。

这条卡罗拉还真有点过人之处，我觉得轮好开，卡罗拉给我的感觉是排名非常靠前的。和日产轩逸，吉利帝豪相比，我觉得是碾压性的。因为这两车的方向盘开起来的感觉都没有卡罗拉那么轻松而精准，关键是它们的提速还比不上卡罗拉，虽然卡罗提速也很慢。吉利帝豪还有个弱点，就是悬挂调教太硬，坐得很不舒服。

和大众朗逸相比，在市区行驶的感觉，我觉得是卡罗拉要优胜些的。不是说卡罗拉更有操纵感，只是相对卡罗拉来说，大众朗逸的方向盘感觉太沉了，所以在城市开起来的感觉没有卡罗拉那么轻松舒适。

大众朗逸在高速的表现，真的要比卡罗拉好许多。

但是在国道，高速跑起来，朗逸又觉得碾压卡罗拉，因为这个时候朗逸方向盘稳重的优势发挥出来了。当然，这不仅仅和方向盘的调教有关，和整车调教都有关，在较快的车速面前，明显是朗逸整体更稳，更容易操控，更给人安全感和信心。朗逸的方向盘还有一种回位感，凯美瑞的方向盘也有这种回位感，但卡罗拉身上是没有的。

不过由于本人长年累月都是在市区行车，一年可能也跑不了一次高速，因此我觉得卡罗拉比朗逸好开，但这不代表卡罗拉真的比朗逸好，只是它比较符合我的需求。

保值率高

卡罗拉的保值率肯定是第一梯队的，这对车主以后卖车的好处是非常大的。一方面可以卖多点钱，一方面是可以快速出手。别和我说什么你不在意保值率，你准备买回来就开十几二十年。每个人买车的时候都是这样想的，但如果这种说法成立，二手车市场哪里还有车源给车贩子收呢？

所以，什么时候卖车，还真不一定会按照我们买车时的想法来进行。但卖的时候能卖多点钱，对大部分老百姓来说真的是好事。如果你真的不差钱，你也不会买家轿了，应该买豪华品牌。

卡罗拉的劣势

价钱高，配置低，主要体现在常年优惠力度都很小。去年我和我同学去看车，最低配落地居然还要12.8万，小轮毂，没天窗，布座椅，要多寒碜有多寒碜。

没面子，没面子不仅仅体现在车子价钱不贵。更重要的是无论去到哪里，人家都以为你是网约车。有次我搭着我姨去我表妹学校看我妹。结果大门保安前面几个车都不拦，偏偏跑出来拦我，和我说网约车不能进。

经常停在路边，就会有人拿着手机来看我的车，我知道他们是在对车牌号码，看是不是他们叫的车，甚至有人直接上车的都试过。

车内空间一般

如果是自己开车，一点问题都没有，如果是全家出行，有老有小，大包小包，就显得很局促。尤其是孩子小，还要在车里从保温杯里倒热水出来冲奶粉，在车里给宝宝换衣服，换尿布，都不太舒适。但A级车基本都这水平，可能也就朗逸，轩逸会好点。

总结

我觉得卡罗拉就是这样，一辆非常平凡的，不起眼的车，给不了你任何惊喜。就是非常可靠，只要你愿意，它都会默默陪你到任何地方，永远不会担心它会掉链子，拖后腿。也不用太过精心呵护它，是你在城市内代步出行，买菜，接送小孩的好帮手吧。

如果你是个普通城市上班族，工薪阶层，我非常建议你买它。如果你是做生意，跑业务，经常要跨市，跨省出行。那么我建议你还是多做一些对比再做决定。

卡罗拉要买的话，推荐买双擎，是真的省油。在混动汽车领域，丰田的实力处在领先水平上，全世界销量第一。

混动的原理，就是设计一个装置，把原本会浪费掉的动力收集起来，转化成电能进行储存，然后在需要时再转化成动力驱动车辆。因此它的燃油效率非常高。双擎汽车的这个特性特别适用于城市堵车的时候，非常省油，起步起来也非常舒服，再也不用担心车况不好导致费油了。

从提车开到现在，基本上没出过什么毛病，双擎的版本也不需要额外保养，仍按一万公里一保养就行，项目也还是那些项目，开起来还是蛮省心的。空调也特别给力，这车虽然油耗只有4个多，但是空调一样强劲，大夏天把我吹得冻得慌。

毕竟是全球销量最好的车型，充分经过市场考验的。如果用车需求是想要一辆日常家用车，犹豫不决就买卡罗拉，肯定不会出错。

另外，现在距离新车发售还有一段间隔，现款的车正在忙着打折清仓，据说每年这个时候优惠力度都挺大，可以去4S店逛逛，说不定一样的钱能买到心仪的高配功能。