可以明确的讲，现在的歼-20是没有安装内置航炮的，不过却预留了安装用的空间。此外有传闻在空军的坚持下，适配于隐身战机的单管30mm航炮也在开发之中，未来有可能会安装在歼-20上。
那么相比F-35A、F-22、苏-57这些同属四代机的机型，我们的歼-20为什么在现阶段并未安装内置航炮呢？
其实除了配套航炮项目本身研发进度稍显滞后以外，下面这张带有军方背景、关于未来空战讲座的图中所表达的信息可以让大家对歼-20为什么不装航炮的理由有一定的了解。
教官：“为什么要狗斗？”
学员：“因为我有超机动。”
教官：“错，因为你傻！”
简简单单的一组对话，配合上央视之前对歼-20飞行员张昊所说的那句：“一根针扎破一张网。” ，其实就已经是点明了歼-20现阶段在我国空军装备体系上的定位与战场上的运用方式。
如果说把歼-20比喻为一根“针”，其所面对的“网”无疑就是潜在敌人的体系了，想要扎破这张网或者说破坏潜在敌人的潜心经营的体系，那么消灭其体系节点如预警机、电子战飞机、加油机等目标则是最为高效的方式。
以上不难看出，现阶段在歼-20装备数量不多的整体背景下，秉持着“好钢用在刀刃上”的战术思想，其运用方式还是以针对敌方的预警机、电子战飞机、加油机这类高价值目标节点为主。通过以点带面的方式来破坏敌人的体系，降低敌人的整体作战效能。在这种情况下，主要依靠的还是PL-15远程空空导弹这种超视距打击手段，而额外携带的2枚霹雳-10格斗弹也足以应付一些特殊的情况，因此现阶段歼-20上不装备航炮也是可以理解的。
不过这只是当下的情况，在未来随着周边国家逐渐开始装备F-35、苏-57这类四代隐身战斗机。面对四代机的扩散，且我们的歼-20的数量也足以满足与敌方四代机夺取制空权的要求时，这种情况下，我们的歼-20对内置航炮的需求自然会有很大的提升。毕竟对于未来隐形四代机之间的空战来说，相互发现的距离很可能会被压缩到一个非常近的程度，有可能会出现互相发现时已经进入近距格斗范围区的情况。在这种时候，格斗弹与内置航炮的重要性就自然而然的会被凸显出来。
所以，装不装内置航炮的问题，最终还是取决与这款战机在不同阶段下的定位与使用手段，这些前提变了，需求自然也会跟着改变。因此，虽然现在歼-20并未安装内置机炮，但是在不远的将来随着作战对象的变化，在歼-20上设计并加装内置机炮依旧是大概率事件。
作为成飞研发的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形战斗机，歼20的顺利服役，意味着人民空军走进了世界航空兵器装备的第一方阵，对空军可谓意义极大。
据网载，歼20安装有一门30×165毫米GSh-301单管转膛航空机炮，但从歼20试飞开始，一直到从军为止的大量图片，作为军迷个人就是找不到那门机炮的具体位置，或且那门机炮也隐型了。
同为无代差的隐身战斗机，美制F22装备有1门20毫米M61A1型6管机加特林航炮，主要用于近距离格斗，具体位置就在右侧机翼与机身连接之间，F35联合战斗攻击机同样装备有1门航炮，位于机头右侧进气口上。
就空战角度而言，隐身战斗机乃超视距空战，具备隐形性能、超机动性，以及超音速巡航，让交战双方几乎无法进入航空机炮的射程，所以对新型隐身战斗机来说，航炮的作用可能并不大。
尽管目前歼20没安装航炮，但不等于后续机型不安装，具备后发优势的歼20，未来的改型可能会弥补这个短板，航空机炮有终比没有来得强，万一双方的隐型战机，接近了航炮射程呢，这时候航炮可比空空导弹管用多了。
从歼20试飞，到歼20服役，整个过程中，歼20始终受到了国内外军迷的极大关注，从试飞到服役期间，曝光了内置弹仓、座舱、发动机、隐形效果等关键性能，在这么长的时间内，自始至终都没有展示过航炮的位置。
本文由“国平军史”发布，2018年4月11日于杭州。
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