美国上个世纪60年代末登陆过月球，当时的NASA可谓是风头正劲，从局长到基层员工心态都非常年轻且具有开拓的野心，当时记者问任何一名NASA员工什么时候登陆火星，他们都会说10到20年之内。
然而半个世纪过去了，NASA不仅没有登陆火星，也没有在月球上常驻下来，NASA也失去了往日年前的朝气和活力，前段时间NASA官员称自己最羡慕的就是中国航天队伍的年轻化，称这是最大的优势，反观NASA都是一群头发花白或者干脆秃顶的老科学家。
目前美国已经准备2024年重返月球，2028年建立月球基地，但是NASA对于登陆火星明显兴趣不大，目前最多就是往火星发射探测器，倒是美国的马斯克雄心勃勃表示自己2024年就要去火星建立殖民地。
火星虽然经常被提及，但是我们也要知道以目前的宇航速度大规模前往火星是不现实的，毕竟去一次就得大半年，而且和地球的通讯时差决定了登陆火星的宇航员遇到危险无法求助地球。
地球上最了解火星的国家就是美国，但总体而言人类要想登陆火星就必须对登陆地点进行考察，最好先派一架火星车去探探路。
登陆不知道提问者是指探测器还是人。
如果说探测器，已经有很多了。火星2号于1971年11月27日在火星着陆，因遇到火星沙暴一着陆就与地面失去联系，但它仍然是第一个到达火星表面的人造物体。然后还有上世纪六七十年代的美国的水手计划，还有海盗号，等。我最熟悉的就是2003年发射的机遇号和勇气号火星车，当时我好像还很小，还买了一本好像叫《大自然探索》的杂志，就是讲的这个。然后后来还有成功登陆的好奇号。今年前不久看到那个洞察号，刚在火星着陆没几天。
要说人登陆就没有了。乐观预计在大概2050-2070年。如果等技术成熟了去，应该要本世纪末到22世纪初。毕竟去一趟单程都要半年左右，人的生活吃喝是个大问题。而从实际出发，就算技术支持一年的来回，不管美国俄罗斯中国，都不可能批准拨款，那是人民币上万亿的事情，会影响国内经济。建筑基地那就更遥远了
美国“人”还没有登陆火星，但却是成功实施火星在轨探测和探测器登陆次数最多的国家，未来首次成功载人登陆火星的，大概也会是美国人，不过现在还很早。
目前火星探测的失败率很高，在轨和登陆探测器加起来成功率还不到50%，实现在轨探测火星的国家和地区有美国、印度和欧洲，美国是靠自己的实力搞得，印度和欧洲是有一些国际合作才实现的，无人探测器登陆成功次数最多的国家是美国，至今已经有五六个成功的登陆探测项目。不过由于失败的改率太高，现在没有哪个国家真的实现载人探测火星，现在技术还是差点事，美国现在也没有了媲美土星五号的大型载人火箭，而火星与地球距离那么远，现在谈论载人登陆火星还是太早了一些，还将实行多次的火星探测项目不断积累技术。
美国实现过数次火星的无人登陆探测，去年又发射了探索火星内部的洞察号，未来美国还希望制造能在火星上飞行的无人机，以便贴近地表更大范围地探测，那样将有更高的分辨率，也有助于发现火星地表一些特殊的结构，然后降落探测。美国近两年提出了2024年重返月球，并实行有关火星登陆的深空载人飞行实验，也由于现在没有成熟的超大推力火箭（猎鹰叫的厉害，但是目前还没有进行载人飞行，推力也只有土星五号的一半，用它载人登月可能还有些困难），因此美国的重返月球等计划更多地也还是只停留在纸面上。
载人登陆火星，个人估计应该在2040年以后了，可能还得提前利用机器人在火星建造一个较大的基地，可以生产事物、燃料和水，也得在太空中进行长达1年以上的深空载人飞行实验。
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