修理工告诉你汽油添加剂有没有用。
汽油添加剂也叫“燃油宝”。汽油添加剂的材料很多，主要由有机纳米分子，清净活化因子，生物除碳因子等材料组成。针对油品以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值具有提升动力、促进燃烧做功，使其完全燃烧，提高热效率、降低油耗、减少排放。
汽油添加剂的最主要作用
1、清除发动机积碳
能安全有效去除油箱、油管、喷油嘴、进气道、燃烧室及汽缸头等部位的积碳，令整个燃油系统运作顺畅并使发动机达到最佳燃烧状态。
2、增强动力性能
可以使燃油二次雾化，更好的完全燃烧，提升引擎动力和加速性能，改善发动机加速无力现象。大部分车使用汽油添加剂后，有明显的感觉动力增强。特别是年数已久的车子更加明显。
3、改善汽油的雾化，节省燃油；
汽油添加剂可以使汽油进行二次雾化，汽油得到完全燃烧，提高热效率、降低油耗。
了解后下面说一下需不需要添加
汽油添加剂市面上产品有很多，价格也不一样，建议买质量好的，才会有明显效果；质量差的效果不明显，买个心里安慰。
经常跑市区的车主，可以买来用一用，因为经常跑市区，发动机经常处在低转速状态，发动机积碳就比较多，影响动力性能。可以改善发动机的积碳问题和动力问题。
经常跑长途的车主，可以不用购买，跑长途发动机一直处在中高负荷状态，生成的积碳少，发动机的各方面性能都能发挥到最佳状态。
汽油添加剂俗话说就跟吸大烟一样。经常用有点上瘾，突然不用感觉车子无力，偶尔用几次也是不错的，汽油添加剂也不便宜，经常用确实有点奢侈。还可以让发动机喝点好的，加标号高一点的汽油，同样可以改善发动机动力问题。
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汽油添加剂是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳。[1]
对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。
汽车发动机随着车辆的持续运行，会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。
汽油添加剂
汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳。[1]
对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。
汽车
发展历史分类选择方法原理功能特点功能类型购买注意真假鉴别
使用原因
发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。
堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。
清洁发动机积碳，减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳；
保护发动机，有效润滑燃油系统；
一罐就能为整套燃油系统提供非常卓越的清洗效果；
提升发动机动力和燃油经济
互联网上有很多汽油添加剂。加油时，许多加油站会推荐他们。甚至4S商店也出售特殊添加剂。有必要添加它们吗？我们真的能节省燃料吗？
要回答你的问题，我自己的车实际上多了一点，大概两三箱油加一瓶，也没有那么准确和慎重。为什么？国内油品的质量真的不好，而且通常每天都在城里用车，所以整天堵车，发动机很难拉向高速，所以实际上很容易造成积碳，不时添加一些可靠的添加剂，基本上可以解决，你不用等几万公里就能清洗油路。
至于像许多卖家主张的那样，可以节省多少油？没有必要把这当回事。你有更好的驾驶习惯，使用更少的刹车。你肯定会比加这个节省更多的燃料。
让我们谈谈买哪种。首先，不要注意加油站卖的那种。如此积极地销售，肯定会有相当大的好处。而且你一定会看到，要么价格太高，要么是杂牌，效果不好。其次，4S店销售的品牌专用添加剂使用起来当然没有问题，但价格往往非常昂贵。我们知道汽车制造商不生产石油产品，特别是非必要的小类别，如汽油添加剂，不会真正单独研究某个品牌或型号的配方，所以实际上他们也是由第三方贴牌的。例如，大众和奥迪最初的添加剂实际上是德国的巴斯夫。
因此，与其这样做，不如直接在线使用原品牌。例如，我自己使用了很多。德国的巴斯夫和美国的STP并不贵。它们一瓶要几十元。买了一堆扔进汽车里。每隔两三箱油加一瓶。我记得，加油时只要加一瓶就行了。这种东西，就像男人使用洗面奶一样，你无法量化它对皮肤有多好，无论如何，它是好的，无害的，不需要花几个钱，也不费事，所以使用它。
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