笔者建议您去“买车的4S店”保养为好。最好一直到出包期后个人再做决定。或者出了首保到社会上有“维修资质”的修理厂（交通部门维管处核发的资质，原先是核发铜牌，现在网上电子资质）。
为什么建议去4S店呢？我们先了解“汽车新三包法”部分条款规定及为何要去：
新三包法第十三条：修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。
修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。
【你就是在具有资质的社会修理厂保养，出现质量问题，也得提供以上资料，还得提供每次的“维保合格证”，（每次维保合格证必须是维管处审批的有维修资质的修理厂才能核发），维修者还得提供国家有关部门颁发的职业资格证书。那么4S店那里上述资料等都具备外，维修者持有国家核发的从业"资格考试证书”，汽车厂家组织的技术人员培训“上岗
合格证书”，这两个证书社会上具有资质的修理厂可能都有，但没有厂家系统、专业培训认证合格的“上岗维修技术认证证书”人员持证资历】
新三包法第十五条：用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。
【4S店的配件直属厂家供货，不存在假冒伪劣配件。社会修理厂无法保证，尤其使用假冒伪劣机油或润滑油对发动机或变速箱造成的伤害，就麻烦大了。说明书或保养手册规定（随季节性））使用什么型号的机油你就使用什么型号的机油即可，不用管别人怎么说。另外具有资质的修理厂能从4S店或厂家调取你爱车所需要的正宗配件吗？可保险公司是按照4S价格核价，你懂的。】
新三包法第十七条：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
【本条对发动机和变速箱总成及易损件有明确的规定，文字太多，大家可以看看原文，看完后您就明白为何要去4S店保养了。】
新三包法第十八条：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
【出了首保，在三包期内，要是不在4S店或有维修资质的修理厂进行维保，那么本条款车主是享受不到的，因为所需所有书面材料无法提供】
新三包法第三十条第（三）款：使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；【本款大家一看就明白】。
本条第（五）款：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；
【本五款在三包期内，随车保养手册中每次保养所规定的项目及各总成件的质包期（与里程表数先到为准）都有明确规定，从没有资质的修理厂有保证吗？谁敢说自己的车子不坏？就怕万一，就是从4S店或有资质的修理厂也不敢给你100%保证不出问题】
阅读结束后，您就明白了，为何建议大家去4S店保养了。车是自己的，不要轻易相信任何信息。自己认真阅读完新三包法后再做出决定吧。
（本文观点不接受争论，只相信新三包法）
本文为原创，受知识所限考虑不周，仅代表个人观点，敦诚接受各位前辈师傅的技术批评指正。谢谢！
好多朋友购买汽车之后，就会考虑到汽车的保养问题，毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用，去4s店吧，价格高，只是工时费就不少，不去4s店的，还担心外面的机油质量不好等，所以会有好多车主朋友比较矛盾，要不要一直去4s店保养。
对于其实我们可以这么做：
1，对于刚买不久的新车的话，除了免费的首保之外，还是建议在4s店保养的，最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车，我们对于发动机的各种情况还不太了解，虽然汽车出厂前都是经过测试，检验合格的。
但是凡事都有万一，谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的，虽说有的是 4年有的是15万工里，像咱们国产奇瑞，都做到了100万公里的保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话，以后就应该没事了。
所以说，前一两年内也就4-5次保养在4s比较好，要不然根据4s店的霸王条款，不在4s店保养的话，出了问题是不予质保的，到时就需要自己承担费用了。
2，对于已经不是新车的朋友了。保养的话，就看自己了，不差钱的话还是4s店比较正规些，还能提供质保服务，如果觉得质不质保无所谓，在节省点保养费用的话，就可以自己动手保养，或者去维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺，免得贪小便宜加到假机油就麻烦了。
总结：不论是在哪里保养，司机朋友们，一定要擦亮眼睛，辨别真假机油，一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损。
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