“天上一日，人间一年”。现实中，这句话最适合形容外卖行业，很多公司在短短几个月中，步子比传统企业几十年都要大。外卖的龙虎斗局面，又被滴滴进军外卖打破，新玩家进场“三角战”势必引发新一轮补贴战，商家们有福利了！
2月26日，刚刚传出阿里要收购“饿了么”，正面对抗“腾讯系”的美团，详情：95亿！阿里全资收购饿了么！创始人张旭豪或因对赌失败而出局！。
本来是龙虎斗，结果这才5天时间，又一个新玩家出现了。
3月2日，一则“滴滴骑手招募令”在网上曝光，显示滴滴外卖官方目前正招聘骑手，率先在无锡开通。
另一方面，美团早已放出风来“大举进入”网约车行业，也在滴滴的后院“放了一把火”。
商家定向邀请 招募骑手月薪过万
据滴滴外卖客服部透露，首个上线滴滴外卖业务的地方是位于江苏省无锡市，并且已经开始对外招募骑手了。
滴滴保底一万招募骑手。不过与美团采取自由报名的形式不同，滴滴外卖前期是采用邀请制，商家收到滴滴平台邀请才可入驻，没收到邀请的商家只能继续等待下一次机会。
这样做能够避免刚上线的滴滴外卖有个优质的外卖体验，也能够有效防止黑作坊造成的饮食安全问题。
此次滴滴对外招募骑手条件也是相当的诱人，除了每周规定不低于48小时在线时间外，滴滴还保证每位骑手能够获得最低10000元的月收入。
作为首个开通的城市，无锡骑手们还享有订单收入翻倍的奖励。随着无锡外卖业务的上线，滴滴下一步计划将外卖业务推广至全国，而下一站很可能是上线美团打车的南京。
从打车斗到外卖
实际上，滴滴杀入外卖从去年12月就传出风声，而目标就是反击美团打车。据报道，美团去年2月份在南京上线了打车业务，以此掀起了和滴滴的正面对抗。
去年7月，美团宣布在南京已经获得网约车运营资格证，加上美团近期正式将打车业务战略升级为事业部，这都也意味着，美团可能在2018年发力打车市场。
同时，美团去年底在成都开始运营的分时租赁业务，也和滴滴有了交集。对此，滴滴正在对美团做出一系列的反击：试水外卖业务。
多位滴滴内部人士去年12月透露，滴滴内部一个十人左右的团队正在尝试做一款“和美团外卖非常相似的产品”，而这个团队的负责人正是滴滴内部一个资深的产品负责人。
去年马化腾乌镇饭局，获得腾讯投资的美团王兴和滴滴程维均出席，但是如今二人却斗的不可开交。这也说明了商业世界只有永远的利益，没有永远的朋友！
滴滴、美团再次交火
滴滴和美团现在彼此都杀入了对方的核心领域，谁能更快的在对方的地盘“站稳脚跟”就成为了下一个看点。
美团虽然在2017年2月就开始试水，但至今都因为有关部门的谨慎而无法彻底铺开。据悉，美团打车将于3月16日登陆上海。另有美团打车内部人士透露，美团打车将在两周后于北京等七个城市同时上线。
对于美团入侵，滴滴创始人程维表态，“尔要战，便战”。一位滴滴员工透露，快车订单的收入占据了滴滴总收入的70%，但他们内部也并把美团打车不放在眼里。
“美团做打车并不可怕，可怕的是美团的餐饮数据和打车数据可以结合，它的用户出行目标更加清晰，商家优惠券的发放、补贴会更有目的性，这是滴滴没有的。”
出行or外卖？还是“出行+外卖”
如果放在三四年前，很多人可能还不会认为出行和外卖是两项能形成交叉竞争的业务。然而在国外，则早已有获得成功的商业案例 —— Uber旗下的Uber Eats。
Uber在2016年推出Uber Eats业务，探索“出行+外卖”的运营模式。有数据显示，Uber在业务落地区域的外卖平台中排名第一，同时Uber Eats的营业流水已占Uber全球总流水的10%。
事实上，滴滴早在2015年已经战略性入股饿了么。不过，与饿了么的合作由于有阿里牵涉其中，各方利益关系导致业务探索过程并不算顺利。
两年后，滴滴决定独立自主研发外卖业务。如今，共享单车来了，滴滴当然不会错过这么好的入口。
目前来看，貌似美团更胜一筹。为什么这么说？
虽然吃，穿，住，用，行，是刚需，吃更是第一需求，但在特定的场景下，建立自己的闭环，也需要考虑到场景切换的流畅性。
美团主营吃的业务，滴滴主要做出行领域，但打车的不一定叫外卖，吃饭的却大概率要打车。
美团做打车业务，是补齐用户服务场景短板。是打车到店吃饭，或吃完饭打车离开的需求。
再来看看双方的补贴大战。
滴滴即将在九城开始外卖，据了解，滴滴外卖将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。“忠诚骑手”只需要每周在线大于48小时，月保底就能达到10000元。
美团打车已经试点了几个城市，进一步扩张中因牌照问题停滞，但这只是时间问题，进军北京时，爆出当地用户可享受0.1元打车的福利。
而对于车主，则是前5万注册用户享受3个月的零抽成和各种接单奖励，以及每周最高800元的满单奖励，三月后也只有8%的抽成，远低于滴滴20%的抽成。
双方互相在各自的主战场开打价格战，都是希望起到“四两拨千斤”的效果，不过，美团是真希望弥补打车短板，但滴滴未必是。
滴滴做外卖，完全是扰敌策略。滴滴程维曾表示“做的好的就投资，做的不好的直接自己干”。
就外卖市场而言，滴滴投资了饿了么，如今，饿了么有可能要并入阿里。就单车行业，滴滴投资了ofo，但ofo抵押车辆向阿里借款，显然，抛开与美团的较量和竞争，不排除滴滴有向阿里表达不满的意思。
如今看来，尔要战，便战。已经成了商战的借口了。
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